Scientifiquement prouvé comme le meilleur système de libération de pression au monde 

Caractéristiques principales:

1. Une série complète de déversements mécaniques automatiques principalement utilisée pour la pêche. En tant que mécanique complète, il ne nécessite pas de batterie ni d'électronique.
2. Les modèles standard conviennent à tous les Phantom 2 ’ s, 3 ’ s et 4 ’ s
3. Le but le plus léger conçu pour sortir au monde à seulement 13 g, 7 fois plus léger que son rival le plus proche.
4. Conçu pour ne pas interférer avec vos drones ( Capteurs de positionnement visuel ) Capteurs VPS en position d'installation optimale par défaut. VPS reste allumé, dégagé et actif afin que vous ne risquiez pas votre appareil photo ou votre drone en le désactivant. Voir AVERTISSEMENTS ci-dessous pour plus,
5. Monte en quelques secondes à votre drone sans aucun outil requis,
6. Dégagez de la caméra du drone, y compris la grande caméra P4Pro & Adv,
7. Plus de 4 kg de capacité de libération ( utilisé sur l'Inspire 2 et les drones personnalisés )
8. Un fantôme peut soulever 1,4 kg d'appât absolu maximum, 800 g d'appât recommandé max, plus possible mais pas recommandé. Réglage facile de 50g à 1,4kg lorsqu'il est utilisé sur les fantômes,
9. Paramètres de poids:
   1. Sur les fantômes, nous recommandons de le régler en dessous de 1 kg pour un usage quotidien général,
   2. Sur le Mavic 1 à moins de 500g
   3. Sur le Mavic 2 à 800g
      1. une fois l'expérience acquise, vous pouvez augmenter les réglages au maximum du drone si vous souhaitez piloter de très gros appâts dans des conditions venteuses. En règle générale, nous vous recommandons de le régler pour transporter 300 à 400 g pour plus que votre plus gros appât du jour ( ceci sur un tacle moyen-lourd, sur le tacle léger moyen 100-200g ) Cela réduit les contraintes inutiles sur le drone,
10. En raison de sa grande précision, ( ± 5% @ 800g de réglage ) le réglage de libération peut être rendu plus élevé que toute autre version, plus proche de la limite du drone, entraînant plus de branchements et moins de poissons manqués jetant l'appât / leurre car le crochet n'était pas réglé sur la frappe initiale, ceci lorsque le chalutage leurre ou l'appât directement au poisson. Il en va de même pour réduire le stress sur le drone lors de la chute d'appâts normaux, pas besoin de le placer trop haut, ce qui permet d'économiser votre drone à long terme.
11. Pas besoin de modifier votre drone de quelque manière que ce soit, il se clipse ou se bloque,
12. Chargement central identique à tous les autres fous de Bassan - équilibrant la charge sur les 4 moteurs, cela est fondamental pour tous les drones. Vous ne verrez jamais un hélicoptère lancer une charge décentrée pourquoi le faire à un drone?
13. La charge centrale répartit également la charge uniformément sur les 4 pieds de drone, minimisant autant que possible les contraintes sur eux. Voir AVERTISSEMENTS ci-dessous pour plus de détails,
14. Point de libération le plus bas possible sur le drone sans ajouter d'extensions de jambe - Voir AVERTISSEMENTS ci-dessous pour plus de détails,
15. La version entière est installée sous les antennes radio, qui se trouvent dans les pieds du drone, de sorte qu'elle ne peut pas interférer avec le signal ou la navigation du tout, cela devient critique à longue distance ou dans des zones d'interférence élevées.
16. Est activé chaque fois que la force de traction sur la ligne de libération, le Drop-Loop, dépasse le paramètre utilisateur, donc si vous devez libérer à 1 kg, vous pouvez facilement voler des charges de 600 à 700 g toute la journée, la ligne de fuite, le vent dessus et l'appât, est généralement inférieur à 200g dans la plupart des conditions, donc si vous arrêtez manuellement la bobine tout en volant vers l'avant, le drone dépasse facilement les 100g - 200g supplémentaires nécessaires libérant la charge.
17. Chargement facile d'une main pendant que le drone plane pour les fantômes, les Mavics sont trop petits et doivent atterrir pour recharger la ligne suivante.
18. Conçu pour des boucles de 0,3 mm à 1,4 mm en nylon ou même en métal,
19. Libération instantanée si la bobine ou la ligne s'accroche au-dessus du seuil de paramètres, comme si un oiseau devait frapper la ligne,
20. Gannet le plus petit et le plus compact à ce jour et la plus petite version du marché par une très grande marge. Pesant à seulement 13g. Le poids économisé sur la libération est la sécurité acquise pour la consommation d'énergie des drones réducteurs de vol par rapport aux versions mécaniques compétitives, l'économie d'énergie peut être aussi importante que 3 minutes sur chaque batterie,
21. Conception et apparence de corps moulés par injection de haute qualité correspondant à celles de DJI eux-mêmes,
22. Si petit qu'il tient dans n'importe quel boîtier de drone avec le drone. Sans pièces ni outils en vrac, rien ne peut se perdre ou se laisser mal placer.

FAQ

1. Quels autres drones peuvent être équipés du Gannet Sport Universal
   1. Trop de choses à énumérer, nous ferons des parenthèses pour les drones sur demande, si votre drone n'est pas sur la liste, envoyez-nous un courrier et nous ferons un plan pour l'ajouter.
      1. Inspirer 1
      2. Inspire 2
      3. Mavic Air
      4. Cuta Copter tous les modèles
      5. Air
      6. Swell Pro
      7. Posidon
      8. Etc.......
2. Pourquoi le Gannet Sport et non les fous de Bassan électriques d'origine
   1. Le sport est exclusivement destiné à la pêche car vous avez besoin d'une ligne attachée pour fonctionner où les fous de Bassan d'origine peuvent tout laisser tomber à n'importe quelle distance et certains peuvent même laisser tomber 2 charges utiles distinctes à différents endroits.
   2. Les fous de Bassan d'origine sont également très bien adaptés à la pêche et utilisés par 1000 ’ s de personnes pour cela, ils ont également la capacité de repousser les limites absolues de ce que le drone peut transporter en mettant le pilote en contrôle total où le Sport laissera tomber des charges maximales ( absolues max ) au le moins bouleversé de sauver le drone. Ici, si l'on regarde les fantômes, on parle maintenant de charges supérieures à 1 kg qui sont effectuées exclusivement par des pilotes très expérimentés pour contrôler le drone. le sport peut également être réglé plus haut que le drone max mais dans ce cas, il devient très risqué et n'est pas recommandé.
3. Quelle charge peuvent-ils porter?
   1. Le Sport peut être réglé très près du drone max mais il est conseillé d'avoir plutôt une marge de sécurité de quelques 100g pour garantir une place suffisante pour la sécurité. Sur les fantômes, nous avons facilement fait des appâts de 1 kg, mais cela repousse les limites du drone et ne recommande pas pour un usage quotidien.
4. Pourquoi le Sport peut-il transporter plus que d'autres systèmes de libération mécanique?
   1. c'est le plus léger de très loin à seulement 13g
   2. Charge centrale morte répartissant la charge sur les 4 accessoires
   3. Extrême précision et répétabilité toujours libérant quand il doit où d'autres ont une friction d'échappée pour surmonter le Sport n'a qu'un ressort linéaire contre lequel agir.
   4. Le Sport ne peut être chargé que dans un sens et la ligne ne peut être libérée que dans un sens où d'autres systèmes de serrage peuvent avoir la ligne serrée différemment à chaque charge et la ligne peut être retirés à chaque fois, ils sont également soumis à des frictions qui changent lorsqu'ils sont secs / humides / salés, de sorte que ces systèmes ont une mauvaise répétabilité et ne sont pas fiables sur les réglages de charge plus élevés.

AVERTISSEMENTS & CONCERNES RÉGION AUTRE DESIGNS

1. NE PAS désactiver la protection contre les vPS ou les atterrissages, les systèmes critiques qui protègent votre drone, votre caméra et votre cardan ainsi que la sécurité personnelle et publique. Les autres conceptions qui nécessitent la désactivation du VPS sont compromises et doivent être évitées. Sans cela, le drone ne peut pas effectuer d'atterrissage de précision. Pour en savoir plus sur VPS et survoler l'eau, veuillez consulter https://youtu.be/FihnvkaN83M
2. Certaines conceptions nécessitent de tirer la ligne gratuitement en raison de l'incapacité de définir une force de libération répétable précise, les mâchoires de serrage dans lesquelles la ligne est maintenue ne peuvent tout simplement pas fonctionner de la même manière constamment dans toutes les conditions, parfois la ligne commence à glisser à une extrémité, parfois, il est tiré d'un seul côté et d'autres fois les deux extrémités de la ligne tirent à la fois, parfois la ligne ou la pince peut être humide et parfois sèche avec du sel, tout cela rend les performances très imprévisibles, en particulier sous des charges élevées, cela oblige l'utilisateur à “ sur resserrer ” la libération inutile pour les charges qu'il utilise, entraînant la nécessité de tirer sur le drone donnant une charge d'impact pour surmonter les frictions d'échappée nécessaires. Le drone IMU ne gère pas bien les mouvements soudains répétés,ce n'est pas bon pour les jambes de drone qui abritent les antennes radio et les compas afin d'éviter au mieux les conceptions de cette nature, Ceci si l'intention est de voler au moins parfois des charges plus lourdes nécessitant des réglages plus lourds.
3. Certains modèles affirment qu'ils ne peuvent pas être trop resserrés, c'est une erreur car différents diamètres de ligne et conditions de ligne comme être sec et salé augmenteront inévitablement l'exigence de force de libération.
4. Certaines conceptions forcent la charge décentrée, de n'importe quel côté, en particulier de l'arrière afin de nettoyer les capteurs VPS vers le bas, ce qui réduit la capacité de charge jusqu'à 40% si central arrière et jusqu'à 60% si décentré à dos, cela augmente considérablement l'instabilité des drones, car les moteurs individuels ont survolé tout en luttant contre le déséquilibre, ce qui a entraîné une perte de contrôle. Ces conceptions qui nécessitent une charge décentrée sont compromises et doivent être évitées car le surmenage d'un ou deux moteurs et le débordement d'eau sont mortels. Ces conceptions font plusieurs déclarations pour essayer de justifier le chargement décentré, ces affirmations sont fausses et conçues simplement pour justifier un mauvais concept.
5. Il existe des conceptions qui soulèvent “ près de ” au centre mais quand elles interfèrent avec le VPS, ces conceptions ont des options pour effacer les capteurs mais dans ces positions, ils lèvent alors la charge totalement mal.
6. Certains modèles ont des points de pivot supérieurs aux pieds du drone afin que la tête de déverrouillage volumineuse puisse s'éloigner lors de l'atterrissage, ce point de pivot devient alors effectivement le point d'ancrage de ligne sur le drone qui est alors plus proche ( plus haut ) des accessoires que n'importe quel Gannet, mettant en danger le drone inutilement.
7. Plusieurs conceptions pèsent plus de 100 g, tout poids inutile ajouté à la libération est une mise hors tension inutile sur le drone, réduisant également la charge d'appât maximale de l'équivalent. Chaque 50g s'enclenche environ 5% de puissance en plus de la batterie 100% du temps où le drone est en suspension dans l'air. @ 100g plus lourd qui monte jusqu'à 3 minutes sur chaque batterie, Ainsi, en 4 gouttes d'appât, le drone a perdu près de 3 minutes de vol juste à cause de la libération importante. Cela peut être la différence de revenir au rivage ou de faire nager le drone.

Qu'y a-t-il dans la boîte?

1. Gannet Sport ( Phantom )
2. Dépliant d'instructions.